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影響機(jī)車轉(zhuǎn)向盤不穩(wěn)的要素
來(lái)源:海力軸承網(wǎng) 時(shí)間:2014-10-09
判別辦法：1。一個(gè)人轉(zhuǎn)變方向盤；另一個(gè)人在車下調(diào)查；若方向盤轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)向臂并不轉(zhuǎn)變；則毛病在轉(zhuǎn)向組織自身；應(yīng)查看蝸桿上下軸承空隙和蝸桿與滾輪的嚙合空隙能否過(guò)大，左右搖擺方向盤；憑感覺判別蝸桿與滾輪的嚙合空隙能否過(guò)大，上下來(lái)回推拉方向盤；憑感覺來(lái)判別轉(zhuǎn)向器蝸桿上、下軸承的空隙能否過(guò)大；若過(guò)大則應(yīng)調(diào)整.2。依然需求二人合作；若轉(zhuǎn)向臂大幅度轉(zhuǎn)變；而前輪不偏轉(zhuǎn)；則應(yīng)查看轉(zhuǎn)向臂和橫直拉桿各球節(jié)能否松曠；必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整.然后架起前軸并用手推進(jìn)輪胎；查看轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的空隙能否過(guò)大；前輪軸承能否松曠.3。查看前輪輞能否拱曲.可先將前輪架起；在輪輞旁放一劃針(沒有劃針；也可用鐵絲放在磚頭或木頭上)；然后轉(zhuǎn)變車輪；將劃針接近輪輞；看拱曲程度；通常不超越3～5毫米；否則應(yīng)校對(duì).
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