首頁>軸承新聞>中冶寶鋼在國內(nèi)首次采用同步頂升技術(shù)更換大型軸承 |
中冶寶鋼在國內(nèi)首次采用同步頂升技術(shù)更換大型軸承
中國軸承網(wǎng) 發(fā)布時間:2008/09/18
中冶寶鋼技術(shù)公司實施技術(shù)開發(fā),采用新技術(shù)、新工藝,提高新工效取得新成績。在寶鋼原料12號取料機檢修施工中,實施同步頂升新工藝,快速高效完成直徑5.2米的中間軸承更換項目。據(jù)了解,在國內(nèi)使用同步頂升技術(shù)更換大型平面軸承尚屬首家。
今年9月初,寶鋼原料區(qū)12號取料機因年限長久,平面軸承腐蝕嚴重、螺栓斷裂,發(fā)生上部框架傾斜,急需搶修。取料機整體總重約450噸,分走行部與上部旋回體兩部分,其中上部旋回體重達360噸,而平面軸承是承載上部旋回體的關(guān)鍵部件,如實施以往拆除更換的檢修方法,需將上部旋回體360噸設(shè)備全部拆除,再進行軸承更換、設(shè)備回裝,前后工期長達30余天。為減少安裝工序,提高檢修工效,中冶寶鋼技術(shù)部門組織該課題技術(shù)立項開發(fā),在對設(shè)備工藝、技術(shù)、施工等進行大量研究論證的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)了取料機上部旋回體整體同步頂升的新技術(shù)、新工藝。
同步頂升技術(shù)即三點平行一面,頂升過程和頂升結(jié)果保持三點一致同時作業(yè),是為大型設(shè)備保持原有狀態(tài)而實現(xiàn)位置改變創(chuàng)造便利施工條件的一種新技術(shù)。承擔此項施工任務(wù)的中冶寶鋼技術(shù)第二檢修分公司原料檢修隊經(jīng)過前期充分的施工準備后,采用計算機數(shù)據(jù)信息同步調(diào)控成功實施同步頂升新技術(shù),僅用2天時間完成360噸上部旋回體整體同步頂升及直徑5.2米平面軸承更換、設(shè)備回裝工序,三點同步頂升最大誤差僅為0.3毫米,改變了以往檢修周期長、工序繁瑣、費時費力、成本高的施工狀況,快速、高效實現(xiàn)了國內(nèi)首次采用同步頂升技術(shù)更換大型平面軸承的最短時間.
推薦給朋友 評論 關(guān)閉窗口
推薦信息 |
□熟料破碎機軸承座降溫的簡便辦法 □瓦房店全面強化軸承企業(yè)品牌培育 □江西:渝水公路分局機械物資管理站榮獲全國公路交通系統(tǒng)優(yōu)秀“五 □ 工商查獲多套假冒汽車軸承 □他在軸承職業(yè)的立異效果讓國外專家豎大拇指 |
上一篇:中冶在國內(nèi)首次采用同步頂升技術(shù)更換大型軸承
下一編:中越機械網(wǎng):投資越南機械業(yè)前景好