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T90推土機(jī)引導(dǎo)輪軸磨損緣由剖析及改進(jìn)

來(lái)源:軸承網(wǎng) 時(shí)間:2017-12-13

東方紅T90工業(yè)推土機(jī)是我公司1998年自行開(kāi)發(fā)的一種新產(chǎn)品;因其噸位小、推力大;獨(dú)特適應(yīng)于I~Ⅲ級(jí)土壤中小型工程的土方作業(yè);所以受到了廣闊用戶的歡送.但是在上市初期;有用戶反映在運(yùn)用一段時(shí)間后呈現(xiàn)引導(dǎo)輪損壞、引導(dǎo)輪軸嚴(yán)峻磨損、軸套焚毀的表象.為此;我公司對(duì)此展開(kāi)了質(zhì)量攻關(guān);并找出了處理辦法.
一、T90推土機(jī)引導(dǎo)輪的布局原理引導(dǎo)輪用以支撐履帶和引導(dǎo)履帶卷繞;其輪緣卡住履帶鏈軌節(jié)外緣;避免橫向掉落;并經(jīng)過(guò)與之相連的張緊緩沖設(shè)備張緊履帶;平緩從地上傳向機(jī)架的沖擊力.圖l為其布局圖.引導(dǎo)輪為鋼板焊接布局;其徑向斷面呈箱形.引導(dǎo)輪經(jīng)過(guò)輪輞孔內(nèi)的雙金屬套滑動(dòng)軸承裝在引導(dǎo)輪軸上;軸的兩頭固定在左右支架上.引導(dǎo)輪與左右支架選用起浮油封密封;并經(jīng)過(guò)左右支架與引導(dǎo)輪軸之間的鎖緊銷壓緊起浮油封和O型圈.在引導(dǎo)輪腔內(nèi)參加光滑油;確保滑動(dòng)軸承的光滑與散熱.
二、磨損緣由剖析 經(jīng)查看證明;引導(dǎo)輪軸磨損、滑動(dòng)軸承的軸套焚毀是因?yàn)橐龑?dǎo)輪軸與滑動(dòng)軸承軸套之間的光滑狀況發(fā)作惡化;由鴻溝光滑轉(zhuǎn)化為有些干沖突狀況而招致的.在正常作業(yè)中;引導(dǎo)輪軸與滑動(dòng)軸承軸套之間有必定的空隙并有油膜存在;構(gòu)成液體光滑;由此發(fā)生的熱量較.⒂扇蠡痛擼皇怪岢泄ぷ魑露卻τ謖W刺.若是軸承套與軸光滑狀況惡化;構(gòu)成有些干沖突狀況;則沖突功耗急劇增大;發(fā)生很多的沖突熱,當(dāng)溫度超越軸套外表的合金熔點(diǎn)時(shí);軸套外表開(kāi)端熔化;直至徹底燒損.招致引導(dǎo)輪軸光滑不良的主要因素有:
(1)引導(dǎo)輪雙金屬套滑動(dòng)軸承同軸度∮0。025超差.履帶行走中會(huì)發(fā)生振跳和沖擊;強(qiáng)壯的沖擊力經(jīng)過(guò)滑動(dòng)軸承支承和傳遞;因而需求滑動(dòng)軸承與軸之間的合作空隙均勻;對(duì)軸承的同軸度需求較高.若其幾許尺度超差;致使引導(dǎo)輪軸與軸套空隙過(guò)小或無(wú)空隙;光滑油膜厚度不行乃至無(wú)光滑油膜.
(2)引導(dǎo)輪軸外表粗糙度Ra1。6超差.若是引導(dǎo)輪軸粗糙度超差;在軸外表上存在許多金屬棱峰;這些金屬棱峰破壞了軸與滑動(dòng)軸承之間光滑油膜的完整性和連續(xù)性.作業(yè)時(shí);光滑油中會(huì)發(fā)生很多金屬磨屑;使軸與軸承外表粗糙度添加;光滑狀況更加惡化;嚴(yán)峻時(shí)形成引導(dǎo)輪軸與滑動(dòng)軸承磨損.
(3)原布局存在缺點(diǎn).由圖l能夠看出;光滑油從引導(dǎo)輪軸端螺塞孔寫入;然后逐步充溢整個(gè)腔體.在實(shí)際操作中;若是沒(méi)有注油專用東西;光滑油僅在本身重力的效果下很難經(jīng)過(guò)引導(dǎo)輪內(nèi)迂回的腔體;且腔內(nèi)氣體排出不暢;光滑油很難注滿,且原描繪腔體充油空間太.斐扇蠡土墾現(xiàn)夭蛔.別的;引導(dǎo)輪軸和軸套空隙內(nèi)的光滑油因沒(méi)有油道而不能將軸承作業(yè)發(fā)生的沖突熱帶走;致使軸承的作業(yè)溫度升高;光滑油粘度降低;光滑油膜厚度減小.
三、處理辦法
3.1 進(jìn)步加工質(zhì)量在加工時(shí);要確保軸套的同軸度在規(guī)則的規(guī)模∮0。025內(nèi),引導(dǎo)輪軸外表粗糙度應(yīng)契合勛1。6的需求.
3.2 在布局上加以改進(jìn)
(1)在輪轂焊合件上添加油道和蓄油箱;添加蓄油量;使注油量由原150ml添加到1182ml;改進(jìn)了光滑油的循環(huán)狀況,
(2)改制原有注油東西.將原注油器的注油嘴錐度由90°改變?yōu)?20°;確保與引導(dǎo)輪軸內(nèi)階梯孔處錐度尺度共同.加油時(shí)將注油器油嘴用力壓在階梯孔處;靠壓力使光滑油經(jīng)過(guò)迂回的油道;寫入蓄油腔.

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