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NTN開宣布高精度電磁式視點傳感器
來源:軸承網 時間:2017-11-17
若是削減磁極對數；其最高轉速高到達 1 萬 5000rpm 可用于 EV 驅動馬達.別的.性能參數還可超越 1 萬 5000rpm 因為內置信號處置電路；因而不需求外置處置電路；可簡化體系構成.
可沿軸向設置在 8mm 以下的狹小空間內；恩梯恩（ NTN 開宣布了可檢測軸的旋轉方位（旋轉視點）磁式視點傳感器.與軸承描繪為一體.具有 ± 0。4 度以下的高精度；因而可用于電動汽車（ EV 驅動馬達等部件.
會依轉子的旋轉方位精細調整馬達的電流.這就需求運用可精確檢測馬達旋轉方位的視點傳感器； EV 驅動馬達及電動助力方向盤馬達為進步能量功率.憂慮存在振蕩及污染的環境中；還要運用磁傳感器及旋轉變壓器而非光學傳感器.運用磁傳感器的多為在軸端檢測的類型；迄今還沒有可裝備在旋轉軸外周檢測的高精度視點傳感器.而旋轉變壓器還存在需求別的預備信號處置電路的難題.
而將磁傳感器磁裝置在外圈殼體上來檢測視點.磁環上擺放著兩列磁極數不一樣的磁性圖畫.當用兩個獨立的磁傳感器讀取這兩列磁性圖畫時；此次開發的傳感器將在汽車輪速傳感器等上廣泛運用的磁環裝置在軸承內輪.兩組傳感器信號間的誤差量會隨旋轉方位而改變.由該誤差量；運用與游標卡尺的讀取一樣的游標（副尺）原理來高精度求出旋轉方位（視點）磁傳感器是與法國 SNR 公司共同開發的
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