首頁(yè)>軸承知識(shí)>軸研科技又有兩項(xiàng)新課題經(jīng)過(guò)技術(shù)鑒定

軸研科技又有兩項(xiàng)新課題經(jīng)過(guò)技術(shù)鑒定

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由軸研科技承當(dāng)?shù)摹暗谌�代轎車輪轂軸承延壽要害技術(shù)研討”和“高精度薄壁軸承的技術(shù)研討”兩項(xiàng)課題日前經(jīng)過(guò)了機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)安排的技術(shù)鑒定.
　　“第三代轎車輪轂軸承延壽要害技術(shù)研討”聯(lián)系第三代轎車輪轂軸承工況及實(shí)驗(yàn)條件；對(duì)軸承單元要害零件的資料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、加工工藝、檢測(cè)實(shí)驗(yàn)、壽數(shù)及可靠性等要害技術(shù)進(jìn)行了研討；提出了延伸輪轂軸承單元壽數(shù)、進(jìn)步其可靠性的辦法；首要技術(shù)成果居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平.
　　“高精度薄壁軸承的技術(shù)研討”建立了特別的觸摸非線性有限元分析模型；處理了P2級(jí)薄壁軸承的加工工藝技術(shù)難題；研發(fā)出了高性能聚醚醚酮復(fù)合改性保持架資料；首要技術(shù)成果居同類產(chǎn)品國(guó)際先進(jìn)水平.

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