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影響油隙調整的要素有哪些
來源:海力軸承網 時間:2013-02-03
當襯瓦磨損時；必然改動兩齒輪軸的平行度；然后改動齒輪的嚙合作用；招致重心的偏移.當發(fā)作這種狀況時,齒輪軸兩頭的軸承受力不均,招致軸承的游隙不均勻對稱,然后影響軸承游隙的調整.此刻,能夠經過修磨襯瓦或替換襯瓦來到達預期意圖.當齒輪安裝不良,招致齒輪嚙合不良時,可招致齒輪軸兩頭的軸承受力不均,直接招致軸承的游隙不均勻對稱,然后影響軸承游隙的調整.因而,咱們一般把齒輪安裝到箱體里后,空轉3～5min,再對其進行調整.
2。聯(lián)接螺栓緊固辦法的影響
在實踐中咱們發(fā)現(xiàn),若是先把同一軸承座一邊的螺栓緊固后再緊固另一邊的螺栓,必然使軸承游隙兩頭不同較大,然后招致減速機在運轉過程中振蕩較大,下降軸承的使用壽命.因而,在緊固螺栓時,有必要兩頭一起預緊后再緊固,方可得到抱負的軸承的作業(yè)游隙.
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