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軸承溫度過高的“緣由、表象及應對辦法”詳論
來源:海力軸承網 時間:2017-10-14
1、軸承溫度過高的緣由：
(1) 油質劣化；油本身不清潔或運轉中油劣化；如油中的水分添加會引起油的酸性增大；會下降油的光滑效果；使軸瓦遭到腐蝕；形成軸承溫度升高.
(2) 軸承冷卻水中止.
2、表象：
(1) 機旁盤水輪機械毛病光字牌亮；指示軸承溫度的外表溫度升高；信號繼電器舉措.
(2) 宣布軸承溫度升高的毛病信號.
(3)溫度計盤（脹大型溫度計）黑針與黃針重合或超越黃針.
(4)有警報電鈴響.
3、處置應軸承溫度過高時；首要判別能否誤舉措；如的確過高；應做如下處置：
(1) 查看軸承能否有異音；并檢測軸承擺度能否有反常.
(2) 查看油標油位能否正常；若是非正常；查看油槽排油閥能否關緊.若是已關緊；應補油；若是是密封膠墊滲油；應停處置.
(3) 取油樣調查油色能否有改變；并進行化驗看能否蛻變.若承認劣化時；應停更換新油.
(4) 應查看調速器的油壓；若是油壓低能夠招致冷卻水液壓閥封閉.
(5) 查看冷卻水水壓；水流及管路體系能否正常.若水壓低能夠是過濾器阻塞；不能及時處置時；可停處置；當承認能作業(yè)時；再投入使用.
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