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超頂級(jí)軸承技能SKF破解成功方程式
來(lái)源:海力軸承網(wǎng) 時(shí)間:2014-06-05
自1947年;SKF就是一級(jí)方程式賽車(chē)史上連任五屆冠軍的法拉利車(chē)隊(duì)出其不意的一部分.法拉利賽車(chē)的描繪師們持之以恒地要將賽車(chē)上每個(gè)零配件的功能發(fā)揮到極致;與此同時(shí)還要堅(jiān)持最高水平的穩(wěn)定性和安全性.
關(guān)于機(jī)械系統(tǒng)而言;這意味著車(chē)上的每個(gè)零配件、組件及其裝置到達(dá)最輕;最高效及最佳的硬度.在機(jī)械組合中;最中心的部件是軸承.作為翻滾單元的軸承;旋轉(zhuǎn)件與非旋轉(zhuǎn)件之間的觸摸界面;它是決議整個(gè)結(jié)尾裝置尺度的要害元素.關(guān)于特定的使用需求而言;最優(yōu)化的軸承描繪能夠保證整個(gè)裝置是緊湊并有用的.而SKF不斷開(kāi)發(fā)的新的、又有構(gòu)思的軸承解決方案;能夠協(xié)助描繪師們完成出產(chǎn)出世界級(jí)賽車(chē)的方針.
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