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SKF進(jìn)口軸承損傷程度的判別竅門
來源:海力軸承網(wǎng) 時間:2014-03-25
2、摸：高溫常常標(biāo)明進(jìn)口軸承現(xiàn)已處于異常狀況；高溫對軸承內(nèi)的光滑劑也是有害的；但軸承某些時分的高溫時由SKF軸承內(nèi)的光滑劑導(dǎo)致的；若軸承在超越120℃的溫度長時間工作會下降軸承壽數(shù).導(dǎo)致軸承高溫的緣由有光滑劑缺乏或過火光滑、光滑劑內(nèi)富含雜質(zhì)、負(fù)載過大、軸承損壞、游隙缺乏以及油封發(fā)生的搞沖突等.在正常的狀況下；軸承在剛光滑或在光滑往后會有天然的溫升而且會繼續(xù)一到兩天.
3、調(diào)查：軸承若得到杰出的光滑而且沒有雜物及濕氣進(jìn)入；標(biāo)明軸承的油封沒有磨損；如果在翻開原裝進(jìn)口軸承箱后；應(yīng)目視查看軸承及定時查看油封.查看接近軸承處油封的狀況以保證他們足以避免熱液體、腐蝕性液體及氣體沿著軸心進(jìn)入軸承；油封若已損壞應(yīng)趕快替換.查看主動光滑體系以保證油或光滑脂進(jìn)入SKF軸承內(nèi)；并保證正確的增加量一起查看光滑劑能否變色或變黑；假若有這種狀況一般標(biāo)明光滑劑富含了雜質(zhì)；這種狀況對軸承的運用也是有害的.
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