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SKF實體堅持架的描繪
來源:軸承網(wǎng) 時間:2013-11-24
雙片機(jī)削鉚接堅持架（a）
雙片機(jī)削內(nèi)鉚接堅持架（b）
單片機(jī)削窗式堅持架（c）
機(jī)削雙搭扣堅持架（d）
尼龍窗式堅持架（e）
尼龍卡式堅持架（f）
單片機(jī)削纖維增強(qiáng)酚醛樹脂堅持架（g）
機(jī)削金屬堅持架一般答應(yīng)較高的速度；在純翻滾之外還附加上其它運(yùn)動的場合；特別是在高加速度狀況下；有必要運(yùn)用這種堅持架.有必要采納恰當(dāng)?shù)霓k法（例如油潤滑）；以確保堅持架引導(dǎo)外表和軸承內(nèi)部供給滿足的潤滑劑.
SKF機(jī)削堅持加是由以下其間的一個軸承部件作徑向引導(dǎo)：
翻滾體（a）
內(nèi)圈擋肩（b）
外圈擋肩（c）
因而有徑向引導(dǎo).
實體尼龍堅持架的特點是強(qiáng)度與彈性有杰出的聯(lián)系.尼龍同有潤滑的鋼外表有杰出的滑動功能；一起與翻滾體觸摸的堅持架外表潤滑；發(fā)生很小沖突；因而軸承內(nèi)的發(fā)熱和磨損是十分低的.低密度的資料意味著堅持架的慣性很小.尼龍堅持架在缺少潤滑劑的狀況下有極好的運(yùn)轉(zhuǎn)特性；答應(yīng)SKF軸承持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間；不會很快發(fā)生抱死和進(jìn)一步損壞.
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