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翻滾軸承溫度
來源:海力軸承網 時間:2013-10-30
1。軸承載荷；2。軸承轉速；3。軸承的沖突力矩；4。光滑劑類型及粘度以及光滑劑的量；5。軸承安裝/軸承座描繪；6。工作環境
體系溫度：
散熱速度› T ‹ 發熱速度？
大多數軸承運用場合；溫度水平相對較低；因為：
1。載荷較輕/速度較低-------發熱率較低
2。軸承周圍空氣活動好；相領的金屬間有滿足的熱傳導-------傳導能力強
熱量的發生：
沖突功耗：Hf=1。047X10-4nM (M沖突力矩)
關于高速軸承；每個觸摸區的滑動發生的部分生熱率：Hfj=(∫vkdFkj)/J
(J單位轉化系數（Nm/s→W）vk是沿沖突力矩增量dFk方向的滑動速度重量
每個翻滾體與內外道自旋的生熱率：Hfj=(∫ωsjdMsj)/J
翻滾軸承的沖突
翻滾軸承沖突的原因：
1。翻滾中的彈性滯后
2。觸摸表面的幾許形狀導致的翻滾體 滾道觸摸的滑動
3。觸摸體變形導致的滑動
4。堅持架與翻滾體之間的滑動；以及關于擋邊引導的堅持架；還有堅持架與套圈之間的滑動
5。翻滾體與堅持架上光滑劑粘性拖動沖突
6。滾子端面與內外圈擋邊之間的滑動
7。密封沖突
闡明：
1。彈性滯后于受力資料和觸摸面上單位載荷有關
2。翻滾與變形---觸摸區前部拱起；后部洼陷；需求附加切向力來戰勝拱起資料阻力
3。堅持架的引導方法：內圈擋邊引導IRLR、球引導BR、外圈擋邊引導ORLR
4。軸承密封發生的沖突力一般明顯大于其它類型沖突力總和
堅持架動力學條件：
在高速或很大的加速度條件下；堅持架瞬態效應的量值會很大；需對其進行核算：
1。堅持架與翻滾體相互作用面上的沖擊力和沖突力
2。堅持架與套圈引導擋邊觸摸表面的法向力和沖突力（擋邊引導）
3。堅持架質心不平衡導致的力 4。重力
5。堅持架慣性力
6。其它力（堅持架上光滑劑粘性沖突力和光滑脂拌和力）
軸承的沖突力矩
由外加載荷導致的力矩
M1=f1 Fβ dm
式中f1 = z(C0/Cs)|y 其間x,y與軸承類型；公稱觸摸角有關
粘性沖突力矩
Mv=10|-7f0(v0n)|1。5dm|3 v0n>=2000
Mv=160*10|-7f0dm|3 v0n>=2000
f0軸承類型；光滑方法有關
v0光滑脂的基礎油的運動粘度
滾子軸承滾子與擋邊沖突力矩
Mf=ff Fa dm
所以： 總沖突力矩 M=M1+Mv+Mf
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