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圓柱孔向心軸承的裝卸過程
來源:海力軸承網 時間:2013-09-19
一般內、外圈不可分的向心軸承；內圈與軸常選用較緊合作，外圈與座孔則選用較松合作.此刻可用壓力將軸承先壓裝在軸上；然后軸承連同軸一同裝入軸承座孔內.壓裝時選用的裝置套筒用軟金屬制成；如銅或軟鋼均可.套筒內徑略大于軸徑；外徑略小于軸承內圈擋邊.軸承須一起裝入軸上和座孔內時；在套筒和軸承端面之間加一壓板.其孔徑略大于軸徑；外徑略小于軸承外徑.其作用是避免軸承外圈在座孔內撓曲或卡住.套筒上所施加的壓力可所以機械的；也可是液壓的.但絕對不可直接錘擊套圈端面.由于套圈屬淬硬薄壁零件；錘擊易發生外表裂紋.
2。加熱裝置
裝置過盈套圈所需加的力與軸承尺度和合作過盈量的巨細有關.關于過盈量較大的中、大型軸承；常選用加熱裝置的辦法.熱裝前將軸承放入油箱均勻加熱至80℃～100℃；然后從油中取出裝在軸上.加熱時軸承不該放在箱底；以防沉積雜質進入軸承中.并應嚴格控制油溫不得超越100℃.依據軸承批量巨細還可選用其他電加熱辦法；如感應加熱器、電熱板和電爐等.
3。拆開
拆開其內圈與軸較緊合作、外圈與座孔較松合作的不可分軸承時；先將軸連同軸承從軸承座孔中取出；然后再將軸承從軸上拆下.拆開內外圈可分軸承時；先將軸連同內圈拆下；然后再將內圈從軸上拆下，外圈從軸承座孔內拆出.軸承從軸上拆下或軸承內圈由軸上拆下可用壓力機.也可用螺桿組織.當外圈在座孔中合作較緊時；可用壓力組織將外圈壓出.
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