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光滑油脂在軸承修補運用中的七大誤區(qū)
來源:軸承網(wǎng) 時間:2013-07-16
1．設備汽缸墊時涂黃油
有些修補工設備汽缸墊時；喜愛涂一層黃油在汽缸墊上；以為這樣能夠添加發(fā)動機的密封性.殊不知；這樣做不只無益；反而有害.眾所周知；汽缸墊是汽車發(fā)動機缸體與缸蓋之間重要的密封資料；它不但需求嚴厲密封汽缸內(nèi)所發(fā)作的高溫高壓氣體；并且有必要密封貫穿汽缸蓋和缸體內(nèi)的具有必定壓力和流速的冷卻水和機油；因而需求在拆裝汽缸墊時；要特別注重其密封質(zhì)量.
若是在汽缸墊上涂黃油；當汽缸蓋螺栓擰緊時；一有些黃油會被擠壓到汽缸水道和油道中；留在缸墊間的黃油在汽缸作業(yè)時；由于受高溫影響；一有些會流入汽缸焚燒；另一有些則會燒成積炭存于缸體與缸蓋的聯(lián)系面上；在高壓高溫效果下；很簡單將汽缸墊擊穿或燒穿；構成發(fā)動機漏氣.因而設備汽缸墊時切勿涂改黃油.
2．柴油車運用汽油車機油
機油有汽油機機油和柴油機機油之分.汽油機和柴油機盡管相同在高溫、高壓、高速和高負荷條件下作業(yè)；但兩者仍有較大的差異.柴油機的壓縮比是汽油機的2倍多；其主要零件遭到高溫高壓沖擊要比汽油機大得多；因而有些零部件的制造資料有所不同.例如；汽油機主軸瓦與連桿軸瓦可用原料較軟、抗腐蝕性好的巴氏合金來制造；而柴油機的軸瓦則有必要選用鉛青銅或鉛合金等高功能資料來制造；但這些資料的抗腐功能較差.為此在柴油機機油的煉制進程中；要多加些抗腐劑；以便運用中能在軸瓦外表生成一層保膜來減輕軸瓦的腐蝕；并進步其耐磨功能.由于汽油機機油沒有這種抗腐劑；若是將其參加柴油機；軸瓦在運用中就簡單呈現(xiàn)斑駁、麻坑；乃至成片脫落的不良后果；機油也會很快變臟；并招致燒瓦抱軸事端發(fā)作.另外；柴油的含硫量比汽油大；這種有害物質(zhì)在焚燒進程中會構成硫酸或亞硫酸；連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內(nèi)；加快機油的氧化與蛻變；故在柴油機機油煉制進程中需求參加一些抗氧化的添加劑；使機油呈堿性.若有酸性氣體竄入；可起到必定的中和效果；不致使機油過快地氧化蛻變.而汽油機機油則不加這種添加劑；由于呈中性；若將其用于柴油機；會因上述酸性氣體的腐蝕很快蛻變失效.因而千萬別用汽油機機油加注柴油機用.
3．國產(chǎn)車盲目運用進口機油
有些車主以為進口機油必定比國產(chǎn)機油好；因而在國產(chǎn)車特別是新車上運用進口機油.殊不知；這樣做往往因小失大；會有許多弊端.例如；進口機油大都粘度較低；不能適應國產(chǎn)車對機油粘度的需求.加上國產(chǎn)發(fā)動機各種合作部件的資料受熱膨脹系數(shù)及合作空隙較進口車大；并且大多數(shù)國產(chǎn)車發(fā)動機沒有設備機油散熱器；若盲目選用進口機油；會因發(fā)動機在正常作業(yè)溫度下機油過稀使油壓偏低；乃至達不到規(guī)則的作業(yè)壓力；不能滿意正常光滑的需求；使發(fā)動機的磨損加重.
4．安裝機油泵時不加注機油
在將修正后的機油泵裝上車時；若不往油泵齒輪室加注機油；將會使機油泵不泵油；導致燒瓦等事端.由于；齒輪式機油泵是依托齒輪與殼體內(nèi)壁較小的合作空隙；以及齒輪之間的正確合作空隙來發(fā)作吸力的.若裝合機油泵時或清除機油泵后未向齒輪室加注機油；機油泵則不能發(fā)作滿意的吸力.關于有必定磨損的齒輪式機油泵；上述表象更為顯著.因而；裝機油泵時別忘了往齒輪室加注機油.
5．機油發(fā)黑就是機油蛻變
發(fā)動機機油是在較嚴苛的高溫條件下作業(yè)；簡單氧化蛻變；發(fā)作酸性物質(zhì)并疊組成高分子沉積物；致使損壞光滑.另外；焚燒的廢氣竄入曲軸箱也會促進機油氧化蛻變.因而；運用必定時刻后；機油一般發(fā)黑蛻變；失掉其應有的光滑效果.但隨著光滑油質(zhì)量的不斷進步；特別是稠化機油的推行運用；機油變黑并不必定意味著機油蛻變.這是由于稠化機油中參加的潔凈渙散劑使機件上的沉積物渙散于油中；使機油色彩變黑.能否蛻變；應進行各項指標的化驗；實施定時按質(zhì)換油；削減不必要的糟蹋.如添加了YYl02等發(fā)動機保劑的機油；運用必定時刻后；相同也會發(fā)黑.因而機油發(fā)黑不等于就是機油蛻變.
6．盲目挑選光滑油
光滑油起著光滑、冷卻、衛(wèi)生和密封的效果.光滑油質(zhì)量的好壞；直接關系到發(fā)動機運用壽命的長短；因而不要盲目挑選發(fā)動機機油.新式汽車對光滑油需求非常嚴厲；選用啥光滑油、何時替換、怎么替換等都應依照廠家的規(guī)則進行.
選用發(fā)動機機油時；既要注重質(zhì)量等級；也要注重粘度等級.首要應按壓縮比、排量等進行運用功能級另外挑選，然后依照氣溫、負荷進行粘度等級挑選.在選用機油質(zhì)量時應寧高勿低.質(zhì)量好的機油能確保發(fā)動機光滑杰出、削減磨損、延伸發(fā)動機運用壽命、延伸換油周期、減輕保護和修補的頻度和難度.在挑選機油粘度時；除氣溫條件外；應在確保發(fā)動機光滑與密封的條件下；盡量選用低粘度機油；以便節(jié)省燃料.
7．運用多粘度光滑油最棒
多粘度光滑油（又稱多等級光滑油）低溫時具有輕質(zhì)油的性質(zhì)；而在高溫時又具有重質(zhì)油的性質(zhì)；在引薦運用多級油的場合；一種多級油就能夠替代多種單級油.盡管多級油可滿意極冷和溫暖時節(jié)和重負荷發(fā)動機用油；尤其是那些在寒天發(fā)動不存在艱難的柴油機用油；一般是引薦運用單一粘度的光滑油；有利于發(fā)動機的光滑；延伸發(fā)動機的運用壽命.因而；不要以為運用多粘度光滑油最棒.
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