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低噪聲軸承的運(yùn)用---制作要素導(dǎo)致的噪聲及其對(duì)策
來(lái)源:海力軸承網(wǎng) 時(shí)間:2013-06-10
這種噪聲盡管本質(zhì)上是起因于制作差錯(cuò)；但實(shí)際上仍與光滑劑的挑選、軸承的裝置條件、軸和軸承座的精度狀況有關(guān).這種噪聲又分為堅(jiān)持架聲和振紋聲兩類(lèi)；分述如下：
(1)堅(jiān)持架聲及其操控辦法
堅(jiān)持架聲是指劇烈振蕩的堅(jiān)持架與翻滾體沖擊而宣布的具有周期性的振蕩與噪聲；在兜孔松和沖突大時(shí)易呈現(xiàn).
這種噪聲首要發(fā)作在球軸承和圓錐滾子軸承中；并且沖壓堅(jiān)持架和實(shí)體堅(jiān)持架都會(huì)發(fā)作；運(yùn)用脂光滑或油光滑時(shí)都會(huì)發(fā)作；但在光滑不良或光滑劑干竭時(shí)、徑向游隙大時(shí)、外圈接受力矩負(fù)荷時(shí)；以及堅(jiān)持架布局不良和精度不高時(shí)；更容易發(fā)作；嚴(yán)峻時(shí)堅(jiān)持架腹板或鉚釘頭會(huì)俄然開(kāi)裂.
操控堅(jiān)持架噪聲和振蕩的辦法有，運(yùn)用光滑性能好的光滑劑，削減軸承的裝置差錯(cuò)，緊縮軸承的徑向游隙或恰當(dāng)加以軸向預(yù)緊；以及選用具有精度杰出布局合理的堅(jiān)持架的軸承；或換用堅(jiān)持架結(jié)實(shí)并未經(jīng)磨損的軸承.
(2)振紋聲及其操控辦法
振紋聲是直接與軸承翻滾外表波紋度有關(guān)的噪聲；這是一種純音噪聲；關(guān)于穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速；它的頻率也不變；而關(guān)于改變的轉(zhuǎn)速；它的頻率也隨之而變.
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