| 首頁>軸承新聞>浙江天馬要躋身全球軸承業(yè)第一軍團(tuán) |
浙江天馬要躋身全球軸承業(yè)第一軍團(tuán)
中國軸承網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2008/05/26
浙江天馬軸承股份有限公司（簡稱天馬）是我國軸承行業(yè)橫空騰飛的一匹“黑馬”。近幾年來，她高高舉起自主民族品牌kkTMB的旗幟，以替代進(jìn)口的高端產(chǎn)品、國際先進(jìn)的裝備工藝、三年翻一番的速度，正向我國軸承行業(yè)第一軍團(tuán)的行列闊步挺進(jìn)。
然而，這個(gè)在10余年前還是一個(gè)名不見經(jīng)傳的作坊式小廠，現(xiàn)在居然要叫板我國軸承工業(yè)的奠基者--半個(gè)世紀(jì)來一直位居行業(yè)第一軍團(tuán)的“哈、瓦、洛”，其“本錢”何在！
產(chǎn)品定位：“四高三低”，替代進(jìn)口
我國不僅是一個(gè)軸承生產(chǎn)大國，而且還是一個(gè)軸承出口大國，但生產(chǎn)和出口的中小型普通低檔軸承居多，而高技術(shù)含量、高附加值大中型軸承、非標(biāo)軸承等仍然依賴進(jìn)口，長期處于“低出高進(jìn)”的外貿(mào)格局。天馬針對我國軸承行業(yè)和企業(yè)自身的實(shí)際，將企業(yè)產(chǎn)品定位在替代進(jìn)口的“四高三低”--研發(fā)和生產(chǎn)高精度、高附加值、高可靠性、高科技含量和低振動、低噪音、低摩擦軸承的特色精品上。
為確保企業(yè)產(chǎn)品定位目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，天馬充分發(fā)揮民企機(jī)制的先發(fā)優(yōu)勢和地理優(yōu)勢，廣納賢才，成立省級企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心，建立新產(chǎn)品開發(fā)快速反應(yīng)機(jī)制和激勵機(jī)制，采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和生產(chǎn)工藝，按照“設(shè)計(jì)一代，研制一代，生產(chǎn)一代，儲備一代”的要求，積極開發(fā)新產(chǎn)品，每年研發(fā)投產(chǎn)的新品種達(dá)100多個(gè)，并做到當(dāng)年研發(fā)，當(dāng)年生產(chǎn)，當(dāng)年見效，開發(fā)的新產(chǎn)品先后獲得專利19項(xiàng)，逐步形成了天馬的自主知識產(chǎn)權(quán)。現(xiàn)已形成具有天馬特色的圓柱滾子軸承、深溝球軸承、角接觸球軸承、關(guān)節(jié)軸承、汽車軸承、鐵路軸承、電機(jī)軸承等九大類共1500多個(gè)品種的系列化產(chǎn)品。
高精度滾子軸承、鐵路提速軸承、精密大型靜音軸承、汽車輪轂軸承以及精密冷輾用軸承鋼、精密軸承鋼管等產(chǎn)品，每年所創(chuàng)產(chǎn)值占到企業(yè)總產(chǎn)值的三分之一，新增利稅占到近二分之一。其中，圓柱滾子軸承產(chǎn)銷量在全國同行業(yè)中名列榜首，市場占有率達(dá)到37.5％，鐵路軸承產(chǎn)銷量已位居第三。
工藝裝備：突破瓶頸，開創(chuàng)先河
作為傳統(tǒng)產(chǎn)品，做一般的軸承并不難，但要做出“四高三低”的軸承精品，卻非易事，關(guān)鍵在裝備和工藝。天馬以超前思維，高起點(diǎn)、大力度地在技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造上下功夫，從裝備和工藝上保證提高產(chǎn)品的含金量，提升企業(yè)核心競爭力。近五年來，天馬累計(jì)投入技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造資金3億多元，圍繞“四高三低”的產(chǎn)品定位要求，從材料、毛坯、車削、熱處理、精磨、檢測等生產(chǎn)全過程，進(jìn)行了一系列、持續(xù)的技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)改造，形成了數(shù)十條國內(nèi)領(lǐng)先或同國際同步的自動生產(chǎn)線，逐步實(shí)現(xiàn)了軸承加工數(shù)字化、自動化，具有年產(chǎn)中大型軸承萬套的生產(chǎn)能力，并保證天馬生產(chǎn)的軸承是“四高三低”的精品。在國家質(zhì)量檢測部門歷次抽檢中，TMB軸承均達(dá)100％的精密儲備率和100％的優(yōu)等品。
以冷輾設(shè)備和成型工藝為例：天馬從德國引進(jìn)當(dāng)今世界最先進(jìn)水平的軸承套圈冷輾設(shè)備，率先成功地用于中大號軸承套圈精密冷輾成型，并先后與北京鋼鐵總院、洛陽軸承研究所、浙江大學(xué)、杭州軸承檢測中心等科研、院校合作，共同開發(fā)新材料、新技術(shù)、新工藝，配套攻克了冷碾擴(kuò)成型工藝的三個(gè)技術(shù)難關(guān)：
一是冷輾模具的國產(chǎn)化難關(guān)。天馬在消化、吸收的基礎(chǔ)上，對德國引進(jìn)的冷輾模具進(jìn)行了大膽的改進(jìn)、創(chuàng)新，自行研制了適合國產(chǎn)材質(zhì)的模具，替代并優(yōu)于進(jìn)口模具，使天馬在冷輾模具的設(shè)計(jì)制造技術(shù)達(dá)到國內(nèi)行業(yè)的領(lǐng)先水平，開創(chuàng)了“以管代鍛”的行業(yè)先河，也令德國人折服。
推薦給朋友 評論 關(guān)閉窗口
| 推薦信息 |
| □打造全省一流的軸承、機(jī)械、汽車內(nèi)飾件產(chǎn)業(yè)園區(qū) 淮南市開發(fā)區(qū)萬 □快訊]西北軸承、古井貢酒、S*ST合金公布重大事項(xiàng) □軸承企業(yè)承諾進(jìn)廠一年以上可參與持股分紅 □日本精工(NSK)推出變速箱圓錐滾子軸承 □2007第七屆中國（北京）國際建筑鋼結(jié)構(gòu)及軸承展覽會010-88082134 |
上一篇:浙江相士軸承行業(yè)協(xié)會商務(wù)考察團(tuán)到東阿鋼球有限公司參觀考察
下一編:浙江天馬軸承擬向齊重?cái)?shù)控注資3億元