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2008軸承景氣度分析及09軸承行業(yè)前景預(yù)測(cè)(圖)
中國(guó)軸承網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2008/12/24
08軸承景氣度分析
軸承是慧聰網(wǎng)交易市場(chǎng)最受顧客關(guān)注的產(chǎn)品之一，搜索總量達(dá)25979，搜索排名一直高居榜首。從上表中看到，本季度的產(chǎn)品關(guān)鍵字平均搜索度為574，表現(xiàn)非常活躍。其中以本月第四周表現(xiàn)最為突出，達(dá)到了1012，比平均值高出438，比率達(dá)到了43％。時(shí)值年末，各種特惠不斷推出，國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需政策性利好，也激發(fā)出了部分熱情。
軸承是五金“經(jīng)典”產(chǎn)品之一，在制造業(yè)的裝備工作中發(fā)揮了積極廣泛的作用。在慧聰網(wǎng)的交易市場(chǎng)供應(yīng)信息搜索也非常活躍。其中11月中旬由于慧聰交易市場(chǎng)幾場(chǎng)大型采購(gòu)淺談會(huì)也一度使供應(yīng)搜索達(dá)到1166，因此，從數(shù)據(jù)的微觀考察，宏觀的趨勢(shì)分析，我們得出了該變化圖。
軸承景氣度
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我們從分析圖上面可以清楚看到，四季度前段軸承關(guān)注度保持在一個(gè)相對(duì)較高的水準(zhǔn)，但金融危機(jī)蔓延，使軸承行業(yè)也受到一定程度的影響，關(guān)注度略有下滑。但大部分企業(yè)因前期有穩(wěn)定的渠道做鋪墊，并形成了較強(qiáng)的應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的意識(shí)和能力，在抵御風(fēng)險(xiǎn)方面更具優(yōu)勢(shì)。國(guó)有大中型老企業(yè)，在行業(yè)一般都有較好的聲譽(yù)，而且軸承產(chǎn)品大都有方向性，有定點(diǎn)目標(biāo)，圍繞各自重點(diǎn)進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，在品牌、信譽(yù)和已經(jīng)建立起來(lái)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)方面，存在顯著的優(yōu)勢(shì)，只是沒(méi)能發(fā)揮最大效能。由于4萬(wàn)億投資計(jì)劃政策性利好的拉動(dòng)，年末關(guān)注度有個(gè)明顯的提升，國(guó)家重大工程項(xiàng)目的啟動(dòng)，風(fēng)電軸承和鐵路軸承的需求一路走高。后期由于受全球危機(jī)深度蔓延的不斷影響，其它相關(guān)行業(yè)影響也在不斷加深，也使得關(guān)注度持續(xù)走低，但軸承市場(chǎng)潛力還是相當(dāng)巨大的。
09軸承行業(yè)前景預(yù)測(cè)
在此經(jīng)濟(jì)危機(jī)襲來(lái)之時(shí)，我們有些企業(yè)訂單減少，生產(chǎn)任務(wù)減少，生產(chǎn)能力部分放空，這似乎是壞事。但只要我們對(duì)未來(lái)有信心，利用這個(gè)時(shí)機(jī)檢修設(shè)備、培訓(xùn)人員、調(diào)整結(jié)構(gòu)，養(yǎng)精蓄銳，我們就能為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇作好準(zhǔn)備。“嚴(yán)冬”中，如果我們能在這個(gè)時(shí)機(jī)引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)設(shè)備、先進(jìn)技術(shù)和技術(shù)、管理人員，我們就能為將來(lái)從制造大國(guó)走向制造強(qiáng)國(guó)作好準(zhǔn)備。軸承產(chǎn)業(yè)一體化帶來(lái)價(jià)值鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的提升機(jī)會(huì)，鐵路及風(fēng)電軸承成套化在細(xì)分子行業(yè)的盈利能力與成長(zhǎng)前景、并購(gòu)整合能力和內(nèi)部管理精細(xì)化已經(jīng)為業(yè)內(nèi)所共知。合作注重雙贏作為發(fā)展中的中國(guó)軸承工業(yè)，尤其是重點(diǎn)骨干企業(yè)要在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上得到迅速發(fā)展，應(yīng)借助世界經(jīng)濟(jì)全球化的大環(huán)境，充分利用國(guó)際資本，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，搞合資合作等不失為一種積極的發(fā)展策略。
09預(yù)計(jì)未來(lái)軸承行業(yè)將穩(wěn)步增長(zhǎng)。一方面，軸承是消耗性的機(jī)械基礎(chǔ)件，除新增項(xiàng)目和新增機(jī)械產(chǎn)品將拉動(dòng)軸承需求外，機(jī)械產(chǎn)品（如：機(jī)床、汽車(chē)、火車(chē)等）保有量的增加和利用率的提高都會(huì)增加對(duì)軸承的消耗；另一方面，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、自動(dòng)化程度不斷提高，對(duì)主機(jī)要求將越來(lái)越高，從而，對(duì)軸承的性能、技術(shù)要求也會(huì)越來(lái)越高。未來(lái)，新產(chǎn)品層出不窮，需求量也會(huì)不斷加大。因此，未來(lái)軸承行業(yè)穩(wěn)步增長(zhǎng)應(yīng)該問(wèn)題不大。
我國(guó)軸承行業(yè)的現(xiàn)狀之一是企業(yè)數(shù)量多，其中多數(shù)企業(yè)規(guī)模不大，重復(fù)建設(shè)，競(jìng)爭(zhēng)能力不強(qiáng)，抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱。尤其是我們企業(yè)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的努力還處在單兵作戰(zhàn)的方式，還缺乏強(qiáng)烈的戰(zhàn)略聯(lián)盟意識(shí)。根據(jù)國(guó)家軸承行業(yè)“十一五”規(guī)劃，軸承行業(yè)將實(shí)施新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)大集團(tuán)、“小巨人”企業(yè)建設(shè)，推進(jìn)研發(fā)創(chuàng)新能力和設(shè)計(jì)制造技術(shù)升級(jí)，提高生產(chǎn)集中度，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)從規(guī)模型向質(zhì)量效益型的轉(zhuǎn)變。2009年中國(guó)軸承行業(yè)中最看好的子行業(yè)是風(fēng)電軸承和鐵路軸承，4萬(wàn)億投資計(jì)劃對(duì)工程機(jī)械軸承有一定的拉動(dòng)。從長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)看，航空航天、高精度數(shù)控機(jī)床軸承、中高檔轎車(chē)軸承也有不錯(cuò)的前景。
我國(guó)軸承行業(yè)發(fā)展到今天雖已引起世界軸承界的關(guān)注，但我們的商標(biāo)和品牌效應(yīng)還是比較軟弱的。我國(guó)軸承行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)是向世界軸承強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，但目前還沒(méi)有幾個(gè)在世界上叫得響的知名商標(biāo)和品牌，想進(jìn)入世界軸承強(qiáng)國(guó)也是有困難的。所以實(shí)施品牌戰(zhàn)略、爭(zhēng)創(chuàng)名牌效應(yīng)，是我們軸承行業(yè)尤其是大型集團(tuán)企業(yè)和小巨人企業(yè)應(yīng)高度重視的問(wèn)題。
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