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華泰|襄陽軸承:軸承出海
中國軸承網 發布時間:2008/10/16
亞洲金融危機后，中國的經濟地位得到明顯的提升。如今全球發生金融危機，由于中國受此次危機的影響不大，國民經濟仍能保持穩定增長，而歐美等國卻出現了負增長。盡管現在的危機會對我國短期出口市場造成一定影響，但在危機過后，中國市場卻存在著更大的機會，而我國軸承業需求的驅動因素主要是主機行業和出口需求，因而未來機會很大。
根據行業研究報告顯示，2008年我國軸承行業的銷售收入和利潤仍將保持較快的增長速度。在政策面上，國內軸承行業將繼續受益于國家振興裝備制造業的戰略方針和人民幣匯率的強勢影響。
我國經濟在“雙穩健”的財政政策和貨幣政策調控下，國民經濟仍將繼續保持平穩、較快的增長，固定資產投資也仍將保持適度增長的態勢，國家振興裝備制造業及2008年北京奧運會、2010年上海世博會等一批國家重點工程項目所需機電配套軸承的需求為軸承市場構筑了巨大的平臺，為從事軸承生產公司的繼續穩步發展創造契機。
襄陽軸承(000678)，《中國證券報》2月22日報道，公司是我國最大的汽車軸承專業生產廠家，年生產能力超過3000萬套。公司也是我國軸承出口五大基地之一。公司的汽車軸承銷售前景良好，在行業內具有較強的競爭優勢。突出的行業地位成為吸引外資參股的良好條件。
公司擁有專門從事汽車軸承研究、設計的汽車軸承研究所和國家級汽車軸承技術中心。公司在軸承行業通過ISO9001評審，并獲得美國FMRC公司的ISO9001產品質量認證和瑞士國際認證機構對TS16949質量管理體系的審核。
從二級市場來看，襄陽軸承(000678)，在國家GDP保持平穩增長和大力發展高新技術和裝備制造業的宏觀背景下，公司發展空間廣闊。從技術上看，該股已經出現逐步企穩跡象，量能已經降至地量水平，股價僅2元多，下跌空間已經十分有限。
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