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發(fā)動機毛病提前預(yù)警 馬勒發(fā)布智能軸承
海力軸承網(wǎng) 發(fā)布時間:2019/08/08
據(jù)外媒報道，關(guān)于發(fā)動機研制組織而言，假如能讓發(fā)動機的零部件變得滿足智能，那就相當(dāng)于把這些零部件變成了名貴的開發(fā)工具。假如將智能零部件應(yīng)用到市場中，或許還能幫助用戶監(jiān)控發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀況，對可能呈現(xiàn)的問題進(jìn)行“前期預(yù)警”，一起有助于延長發(fā)動機壽命。
全球知名的汽車零部件供應(yīng)商馬勒就研制了一種應(yīng)用于發(fā)動機內(nèi)部的智能軸承。它能夠?qū)崟r追尋發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀況、精準(zhǔn)監(jiān)測軸承溫度。因而，這種智能軸承以及監(jiān)測方法成為了研制新型火花塞的根底。據(jù)悉，智能軸承的傳感器可將測量數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸給研制人員，并通過火花塞進(jìn)行“能量采集”，以支撐智能軸承運轉(zhuǎn)所需的能量。
馬勒可把智能軸承這類部件當(dāng)成研制工具，以便更精準(zhǔn)地分析火花塞、進(jìn)排氣閥門等發(fā)動機運動部件的溫度及壓力狀況。不過，智能軸承的運用需求特別的光滑和冷卻。為此，馬勒提供了專門的運用規(guī)范，保證全套設(shè)備不會因為溫度過高或光滑缺乏而損壞。一起，即使發(fā)動機冷卻液或光滑油的用量處于較低的數(shù)值，這套設(shè)備也仍然能達(dá)到運作要求，這避免了不必要的摩擦損耗，又提升了發(fā)動機的效能。
現(xiàn)在，馬勒的智能軸承還處于產(chǎn)品研制階段，還不能確定它能否應(yīng)用于量產(chǎn)產(chǎn)品中。關(guān)于量產(chǎn)而言，這類智能部件需求持續(xù)發(fā)掘極限性能，搭檔期待它能提前識別發(fā)動機行將呈現(xiàn)的毛病并及時提醒用戶。
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