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福特翼虎大軸承異響
中國軸承網(wǎng) 發(fā)布時間:2019/03/22
長安福特翼虎大軸承異響的原因依據(jù)不同的噪聲分為以下幾種： 大的金屬噪音 原因1：異常負(fù)荷，對策：批改協(xié)作，研討軸承游隙，調(diào)整與負(fù)荷，批改外殼擋肩位置。 原因2：設(shè)備不良，對策：軸、外殼的加工精度，改善設(shè)備精度、設(shè)備辦法。 原因3：潤滑劑缺乏或不適合，對策：彌補潤滑劑，挑選適當(dāng)?shù)臐櫥瑒?原因4：旋轉(zhuǎn)零件有接觸，對策：批改曲路密封的接觸部分。 規(guī)則噪聲 原因1：因為異物形成滾動面發(fā)生壓痕、銹蝕或傷痕，對策：替換軸承，清洗有關(guān)零件，改善密封設(shè)備，運用潔凈的潤滑劑。 原因2：（鋼滲碳后）表面變形，對策：替換軸承，留意其運用。 原因3：滾道面剝離，對策：替換軸承。 不規(guī)則噪聲 原因1：游隙過大，對策：研討協(xié)作及軸承游隙，批改預(yù)負(fù)荷量。 原因2：異物侵入，對策：研討替換軸承，清洗有關(guān)零件，改善密封設(shè)備，運用潔凈潤滑劑。 原因3：球面?zhèn)冸x，對策：替換軸承。 翼虎底盤異響原因依據(jù)不同的異響辦法分為以下幾種： 1. 盤式制動器異響 原因：這因為盤式制動器的制動蹄片支持板，減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞變形掉落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的空隙增大，彼此碰擊而發(fā)出聲響。可到修補站修補變形零件，替換掉落的零件 2.前懸掛球頭異響 原因：球頭與球頭座之間的空隙變大，松曠嚴(yán)重。因為球頭座是密封結(jié)構(gòu)，不可拆卸，所以遇到這種情況只能到修補站替換。 3.前輪減振器異響 原因：車輛通常在惡劣的道路上行進(jìn)，且保護(hù)不當(dāng)，形成減振器漏油而損壞，在修補站，這種情況要視損壞的嚴(yán)重程度修補或許替換 4.傳動軸萬向節(jié)異響 原因：等速萬向節(jié)異響是因為萬向節(jié)游隙過大或發(fā)卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑設(shè)備或修補不及時，這種情況應(yīng)去修補站涂潤滑脂或修補
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