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浮屠實業：已具有大批量軸箱軸承的生產能力
中國軸承網 發布時間:2018/09/05
近日，浮屠實業股份有限公司(以下簡稱浮屠實業)正為廣州地鐵開發A型車軸箱軸承，一起與中車協作進行軸箱軸承統型及牽引電機軸承、齒輪箱軸承國產化研制。
今年7月7日，在由我國軌道交通網主辦的“2018我國城市軌道交通車輛運維專業研討會”在上海舉辦，浮屠實業副總經理兼總工程師、寧夏西北軸承軌道交通軸承有限公司副董事長郝彭發表了《城軌列車軸箱軸承國產化研制》的主題講演，介紹了浮屠實業研制國產化軸箱軸承的狀況。
浮屠實業開發的國產化軸箱軸承取得國家專利授權;擬定了7部工廠規范，其間《地鐵軸箱軸承技能條件》已申報行業規范;浮屠實業新建的20萬套數字化軌道交通軸承生產線，首先完成了工信部下達的強基工程中要求2019年完成產業化的目標，具有了大批量軸箱軸承的生產能力。
國產化地鐵車輛軸箱軸承研制及運轉查核實驗項目評定會
據悉，浮屠實業通過10年不懈努力研制的軸箱軸承，歷經軸承壽數臺架實驗、北京地鐵8號線和10號線整列車軸箱軸承正線載客運營查核實驗，2015年10月通過了我國城市軌道交通協會技能裝備專業委員會和我國軸承工業協會聯合組織的《城軌B型車軸箱軸承載客運營查核》專家評定，主要性能到達國外同類產品水平，主張推廣使用。北京地鐵首先進行國產化使用，10號線300套軸承即將交付使用。
浮屠實業一起展開了各類軸箱軸承的檢修研究，為用戶檢修各類軸箱軸承近3000套，現已形成了較為完好的檢修規程及相應規范。
浮屠實業與中科院蘭州化學物理研究所、寧夏浮屠石化科技實業發展有限公司聯合成立“高性能軸承強化與光滑資料聯合研制中心”展開合適地鐵車輛軸箱軸承光滑脂研究，通過大量臺架實驗，研制成功的L209型光滑脂通過了中科院固體光滑國家重點實驗室的判定，在北京地鐵10號線裝2節車軸承進行正線運轉查核實驗，到目前已安全運轉20萬公里，溫升顯著低于國產光滑脂，作用杰出。
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