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臨西軸承走“智能工廠”新路
中國(guó)軸承網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2017/06/27
今年以來，臨西縣引導(dǎo)公司走“智能工廠、智能車間”新路，推進(jìn)全縣方案以上軸承公司加速“智能化”出產(chǎn)腳步。
臨西縣在“走新路，創(chuàng)亮點(diǎn)”上下大功夫�？h領(lǐng)導(dǎo)招集軸承職業(yè)方案公司代表，主題研討施行新一輪技改的具體做法。安排軸承公司擔(dān)任人和技能工程師，走進(jìn)誠(chéng)為軸承制作公司建造的“智能工廠”觀賞學(xué)習(xí)。在智能工廠，每組智能出產(chǎn)線用工削減75%，產(chǎn)能提高33%。經(jīng)過工業(yè)互聯(lián)，將智能配備與互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系，對(duì)機(jī)床產(chǎn)能實(shí)時(shí)監(jiān)控，進(jìn)行設(shè)備剖析和管理，施行產(chǎn)能優(yōu)化與調(diào)整剖析。在技能方面，可集成各種切削循環(huán)，引薦加工優(yōu)選的技能參數(shù)，削減出產(chǎn)中的無用時(shí)刻。完成智能確診，削減修理時(shí)刻。我們遍及感到，走“智能工廠、智能車間”新路，才能使軸承特色工業(yè)在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換上完成新打破。
海藍(lán)軸承公司總經(jīng)理張洪海經(jīng)過座談和觀賞，決議調(diào)整辦廠思路。他說：“我們也要走‘工業(yè)化信息化深度交融’這條新路，加速建起‘智能化車間’，提高技能和質(zhì)量，使產(chǎn)品躋身于高端商場(chǎng)�！庇窳驾S承公司總經(jīng)理李玉良以為，將智能配備與互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系，可以完成產(chǎn)能社會(huì)化同享和訂單同享。自個(gè)公司產(chǎn)品質(zhì)量盡管過硬，但在“同享”方面還有待完善。看來，走智能化之路勢(shì)在必行。
依照方案，從今年起，臨西將施行增強(qiáng)軸承工業(yè)中心競(jìng)爭(zhēng)力的“三年行動(dòng)方案”，為軸承工業(yè)“智能化”出產(chǎn)供給政策支撐。該方案鼓舞公司加大“專精特新”產(chǎn)品研制力度，方案全年新增科技型中小公司120家，力爭(zhēng)研制新品種20至30個(gè)。支撐軸承公司與清華大學(xué)、洛軸研究所等高等院校、科研院所聯(lián)婚，全年建造院士、博士后工作站1至2個(gè)，施行公共技能聯(lián)盟攻關(guān)。加強(qiáng)與國(guó)家和省級(jí)重點(diǎn)學(xué)術(shù)帶頭人的長(zhǎng)時(shí)間協(xié)作，輔導(dǎo)工業(yè)升級(jí)、科研立異。
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