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到“十三五”末臨西軸承公司悉數(shù)建成智能工廠
中國軸承網(wǎng) 發(fā)布時間:2017/04/07
日前，河北三橋軸承公司和清華大學(xué)共同研制的高鐵專用軸承項目，進(jìn)入到實質(zhì)性的樣品實驗期間。據(jù)悉，這種用于高速列車和卡車的重載軸承，可使單節(jié)車皮載重進(jìn)步80到100噸，而且壽命長，穩(wěn)定性強(qiáng)，完全可以代替進(jìn)口，市場前景寬廣。
為了協(xié)作高鐵專用軸承出產(chǎn)項目的上馬，今年初，三橋軸承公司啟動了“智能工廠”建造。依照計劃，他們將高度交融當(dāng)今最前沿的德國“工業(yè)4.0”使用技能，構(gòu)建起15條360度六軸關(guān)節(jié)式機(jī)器人全自動出產(chǎn)線，完成軸承出產(chǎn)集成化辦理，機(jī)床設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化使用。
今年1月份，臨西縣與在全球首創(chuàng)I5智能控制系統(tǒng)及智能機(jī)床的沈陽機(jī)床(000410)集團(tuán)簽定戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議，由該機(jī)床集團(tuán)供給人員、技能等支撐，幫忙臨西縣軸承公司擬定科學(xué)的建造計劃，優(yōu)化工藝流程、車間規(guī)劃，組成“智能工廠”。
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