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西部興起“軸承谷”
中國(guó)軸承網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2016/12/13
2014年以來(lái)，經(jīng)過(guò)接受以浙江等東部地區(qū)的十?dāng)?shù)家軸承制作及上下游公司，寧夏青銅峽市敏捷形成了產(chǎn)量近百億元的軸承工業(yè)集群，一舉變成西部最大的軸承出產(chǎn)基地，被中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)“中國(guó)西部軸承工業(yè)基地”稱謂，走出了一條區(qū)域合作共謀轉(zhuǎn)型開展的好路子。
接受拓寬新空間
從京藏高速青銅峽出口駛出，就來(lái)到了青銅峽市嘉寶工業(yè)園區(qū)。青銅峽是寧夏的老工業(yè)基地，鍛煉、化工等高耗能傳統(tǒng)工業(yè)占對(duì)比大，調(diào)結(jié)構(gòu)、去產(chǎn)能的壓力很大。這個(gè)占地近10平方公里的現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，交通條件優(yōu)越、開展空間大，是該市開展新型工業(yè)的首要渠道。2014年，杭州菲斯克汽車輪轂軸承有限公司等8家浙江軸承及相關(guān)公司進(jìn)駐嘉寶工業(yè)園區(qū)，敞開了開展新局面。
“咱們公司在杭州時(shí)占地只要8畝，有兩個(gè)車間。雖然商品銷售局勢(shì)極好，但由于東部土地資本嚴(yán)重?zé)o法擴(kuò)展規(guī)劃。搬遷到嘉寶工業(yè)園后，公司占地99畝，出產(chǎn)車間增至4個(gè)，產(chǎn)能得到極大開釋。”菲斯克汽車輪轂軸承有限公司總經(jīng)理方明俊通知記者，公司以出產(chǎn)高級(jí)汽車輪轂軸承、高級(jí)精細(xì)變速箱軸承等系列商品為主，商品60%出口國(guó)際市場(chǎng)。搬遷到青銅峽后，公司規(guī)劃規(guī)劃年產(chǎn)1500萬(wàn)套圓錐和1000萬(wàn)套深溝球軸承，年產(chǎn)量由在杭州時(shí)的4000多萬(wàn)元增加到現(xiàn)在的8000多萬(wàn)元。
入駐青銅峽，嘉寶工業(yè)園的公司在擴(kuò)展規(guī)劃、開釋產(chǎn)能的一起，還大幅壓縮了本錢。“一是從東部搬遷來(lái)的公司都享用國(guó)家擬定的稅收優(yōu)惠政策；二是寧夏電價(jià)比浙江廉價(jià)一半，煤炭也廉價(jià)；三是西部勞動(dòng)力對(duì)比足夠，且勞動(dòng)力本錢比東部地區(qū)低。”嘉寶工業(yè)園區(qū)管委會(huì)主任王玉成通知記者，產(chǎn)能的成倍擴(kuò)展和本錢的大幅下降明顯增強(qiáng)了青銅峽軸承公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
現(xiàn)在，青銅峽市軸承相關(guān)公司增加到15家，總出資達(dá)81億元。“大規(guī)劃接受東部工業(yè)搬運(yùn)為青銅峽市工業(yè)拓寬了新的開展空間，注入了新的增加動(dòng)力。”青銅峽市委書記石瑞林說(shuō)，隨著一批配備制作業(yè)項(xiàng)目的開工建造和達(dá)產(chǎn)，本年8月起青銅峽工業(yè)完成了正增加，估計(jì)明年工業(yè)增速將達(dá)10%左右。
搬運(yùn)打好晉級(jí)牌
工業(yè)搬運(yùn)不僅僅是將設(shè)備和產(chǎn)能搬運(yùn)過(guò)來(lái)，東部公司西移更是為了獲取新的開展空間，以占有職業(yè)制高點(diǎn)。以《中國(guó)制作2025》為方針，園區(qū)內(nèi)軸承公司走出了一條工業(yè)2.0和3.0并行、向工業(yè)4.0跨進(jìn)的并聯(lián)式轉(zhuǎn)型晉級(jí)開展道路。
“這些機(jī)床設(shè)備都是從杭州拆移過(guò)來(lái)的，根本歸于工業(yè)2.0水平。搬到青銅峽后，咱們進(jìn)行了晉級(jí)改造，達(dá)到了工業(yè)2.5的水平。”方明俊通知記者，公司先后投入800多萬(wàn)元把設(shè)備數(shù)字化出產(chǎn)和信息化辦理經(jīng)過(guò)ERP（公司資本方案體系）等6大中心體系進(jìn)行交融，以模塊站點(diǎn)分布式收集上載出產(chǎn)數(shù)據(jù)和出產(chǎn)辦理中的信息，經(jīng)過(guò)技術(shù)銜接在線監(jiān)測(cè)和在線檢查，進(jìn)步公司辦理水平和商品質(zhì)量的可靠性。
寧夏勤昌滾動(dòng)軸承制作有限公司出資2億多元購(gòu)買了全新設(shè)備直接晉級(jí)。“出產(chǎn)車間包括45臺(tái)國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人(21.870, -1.64, -6.98%)、數(shù)控安裝等組成高精細(xì)軸承智能自動(dòng)出產(chǎn)線5條，出產(chǎn)線選用全數(shù)字化出產(chǎn)，工序間的操作機(jī)器人替代了人。”公司總經(jīng)理劉勤昌介紹說(shuō)，項(xiàng)目建成后，該公司年新增P4級(jí)重載荷汽車軸承20萬(wàn)套，完成增量銷售收入25000萬(wàn)元。
而寧夏軸承谷科技開展有限公司則直接瞄準(zhǔn)工業(yè)4.0，出資25億元建造項(xiàng)目選用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)化軸承出產(chǎn)線，全程完成標(biāo)準(zhǔn)化、智能化規(guī)劃出產(chǎn)。到2020年項(xiàng)目建成后，年產(chǎn)電機(jī)及汽車軸承10億套，可完成銷售收入48億元。
合力創(chuàng)造新高地
由工業(yè)搬運(yùn)到工業(yè)轉(zhuǎn)型，東部公司與青銅峽市攜手走出了一條成功之路。兩邊正在由建造工業(yè)基地邁向創(chuàng)造工業(yè)高地。
一方面擴(kuò)展集群規(guī)劃，延伸工業(yè)鏈。近兩年來(lái)，青銅峽市不斷優(yōu)化開展環(huán)境，活躍招商引資，全力為公司做好效勞，使青銅峽軸承及相關(guān)公司由2014年的8家開展到現(xiàn)在的15家，形成了汽車專用軸承、貨車專用軸承、精細(xì)軸承件及淬火件、專用數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人制作等在內(nèi)的工業(yè)集群。“中國(guó)西部軸承工業(yè)基地”的集群效應(yīng)正招引不斷增加的東部公司落戶青銅峽。
另一方面公司不斷選用新工藝、新技術(shù)、新形式，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不斷進(jìn)步。勤昌軸承被評(píng)定為國(guó)家高新技術(shù)公司，其新建的出產(chǎn)車間被發(fā)改委列入2016年中國(guó)軸承職業(yè)僅有的制作業(yè)中心競(jìng)爭(zhēng)力要點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)工業(yè)化項(xiàng)目。寧夏軸承谷科技開展有限公司則在智能制作方面具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，集制作形式和推廣形式于一體，經(jīng)過(guò)互聯(lián)網(wǎng)+的推廣形式結(jié)合職業(yè)資本，創(chuàng)造面向全球的多功能軸承研制、制作、銷售工業(yè)基地。
依據(jù)規(guī)劃，青銅峽軸承工業(yè)集群在2020年前悉數(shù)建成，將完成工業(yè)總產(chǎn)量92億元。“咱們的方針是將西部軸承基地創(chuàng)造成國(guó)內(nèi)軸承制作工業(yè)新高地，在工業(yè)集聚、工業(yè)規(guī)劃、工業(yè)位置、科技立異才能等方面表現(xiàn)演示和帶動(dòng)效果，推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型開展。”青銅峽市市長(zhǎng)金永靈說(shuō)。
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